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Bombas |
Línea
completa de bombas de extracción de
acuerdo a la Especificación API 11AX,
y la fabricación está certificada
bajo las normas API Q1 e ISO 9001:2000 |
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Bombas de tubing
(TH) |
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Bombas insertables (RH /
RW) |
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Bomba de barril móvil
con pared fina o gruesa (RWT / RHT) |
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Bomba barril de pared fina
o gruesa con anclaje inferior (RWB / RHB) |
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Bomba barril de pared fina
o gruesa con anclaje superior (RWA / RHA) |
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Barriles |
De la siguientes calidades: |
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Regular:
tubo acero al carbono con tensión de
fluencia mínima de 640 Mpa, (baja abrasión
y moderada corrosión). |
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ACI:
tubo acero al carbono con el interior cromado
(espesor mínimo 0.076 mm) y dureza
67 / 71 HRc, sobre material base de 640 Mpa
de fluencia mínima (severa abrasión
y moderada corrosión). |
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LA:
tubo latón dureza mínima 80
HRb y fluencia mínima 345 Mpa (baja
abrasión y severa corrosión). |
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LAC:
tubo latón interior cromado (espesor
mínimo 0.076 mm) y dureza 67 / 71 HRc,
sobre material base 345 Mpa fluencia mínima
(severa abrasión y severa corrosión). |
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HS:
tubo acero bajo carbono, carburizado y tratado
térmicamente, dureza interior 58 HRc
mínimo, espesor de capa 0.25 mm. Material
base 415 Mpa fluencia mínima (moderada
abrasión, baja corrosión y menores
profundidades que el ACI). |
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Vástagos de
Bombeo |
Manufacturados
bajo el proceso de cromado microfisurado cumpliendo
con las normas API 11B y siempre con la Certificación
de Calidad ISO 9001:2000 |
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Jaulas |
Todas
las jaulas fabricadas de acuerdo a la Especificación
API 11AX se proveen en las calidades REGULAR,
HD, HT, LA, MO y SS. Las calidades indicadas
también son fabricadas con guías
postizas para aumentar la duración
de la jaula; o con guías duras (GD)
de Stellite sobre base de acero regular, HD
o SS. |
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Pistones |
Fabricados
en todas las medidas estándar API,
con rosca interior o exterior y con la luz
indicada por el cliente. Los materiales utilizados
son los siguientes: |
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ML:
tubo acero al carbono con recubrimiento exterior
de metalizado en base a polvo de níquel
con capa mínima 0.25 mm de espesor de
dureza 55 / 64 HRc. |
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MP:
similares características al ML pero
con extremos postizos de Monet (excelente resistencia
corrosión). |
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MA:
similar al MP pero con extremos postizos de
SAE 4140 templado y revenido, para solicitaciones
mecánicas más exigentes. |
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Con
anillos blandos: lleva anillos flexibles
que se ajustan al barril y tienen muy buena
performance en fluidos con arena. |
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Niquelado:
pistón ML con rosca e interior niquelados
con proceso electroless para evitar la corrosión. |
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Válvulas |
Dispone de las siguientes
calidades: |
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ST:
AISI 440C tratado térmicamente (asiento
y bola) |
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M:
Aleación de Co, Cr y W (asiento y bola) |
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C:
Carburo de Tungsteno (asiento y bola) |
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CZ:
Carburo de Tungsteno (asiento); Dióxido
de Zirconio (bola). |
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CN:
Carburo de Tungsteno (asiento); Nitruro de Silicio
(bola). |
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CT:
Carburo de Tungsteno (asiento); Carburo de Titanio
(bola). |
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CM:
Carburo de Tungsteno (asiento); Aleación
Co, Cr, W (bola). |
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CI:
Carburo de Tungsteno (asiento); AISI 440C (bola). |
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CQ:
Carburo de Tungsteno (asiento); Carburo de Níquel
(bola). |
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Q:
Carburo de Níquel (asiento y bola). |
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Z:
Dióxido de Zirconio (asiento y bola). |
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Repuestos y Accesorios |
En los siguientes
materiales: |
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Regular:
acero de mediano carbono con tensión
de fluencia mínima de 350 Mpa, (moderada
corrosión y baja solicitación
mecánica). |
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HD:
acero aleado tensión de fluencia mínima
580 Mpa (moderada corrosión y mayores
solicitaciones mecánicas). |
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HT:
acero aleado, tratado térmicamente a
dureza de 26 a 32 HRc y con tensión de
fluencia mínima de 755 Mpa (mínima
corrosión y alta resistencia mecánica). |
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LA:
Latón Naval, dureza 68 a 90 HRb mínimo
y tensión fluencia mínima 275
Mpa (alta corrosión). |
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MO:
aleación níquel y cobre, dureza
90 HRb mínimo y tensión fluencia
mínima 380 Mpa (alta corrosión). |
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SS:
acero inoxidable con dureza 74 HRb a 23 HRc
y tensión fluencia mínima 240
Mpa (alta corrosión). |
